Traducción

Presión arterial alta
Para mucha gente, la palabra hipertensión sugiere tensión excesiva, nerviosismo o estrés. En términos médicos, “hipertensión” refiere a alta presión arterial, mas allá de la causa. Como, normalmente, no muestra síntomas por muchos años (hasta que un órgano vital es dañado) ha sido llamada “la asesina silenciosa”. La presión alta incontrolada aumenta el riesgo de problemas como apoplejía, aneurisma, fallas en el corazón, paro cardíaco y lesiones de riñón.
Más de 50 millones de americanos están considerados como poseedores de presión alta. Ésta afecta, mas seguido, a negros (con un 32% de adultos negros comparados con un 23% de blancos y un 23% de mexicanos americanos). Además, las consecuencias que acarrea la presión alta son peores para as personas negras. La presión arterial alta afecta, mas frecuentemente, a gente mayor (con tres cuartos de mujeres y casi dos tercios de hombres de 75 años o mas, comparados con solo un cuarto de personas de entre 20 y 74 años). La presión alta es dos veces más común entre personas que tienen sobrepeso que entre las que no.
En los Estados Unidos, solo dos de tres personas con presión alta han sido diagnosticadas. De ésta porción, alrededor de un 75% recibe el tratamiento médico, y de éstos, cerca de un 45% recibe el tratamiento adecuado.
Cuando la presión arterial es examinada, dos valores son registrados. El valor más alto refleja la mayor presión en las arterias, que es alcanzado cuando el corazón se contrae (durante la sístole). El valor más bajo refleja la menor presión en las arterias, que es obtenido justo antes de que el corazón empiece a contraerse nuevamente (durante la diástole). La presión arterial es asentada como presión sistólica/presión diastólica, por ejemplo: 120/80mm Hg (milímetros de mercurio). Esto se lee como “120 sobre 80”.


Y dejo la traducción anterior corregida:

Una estrategia para mitigar los impactos de la autopista en la vida silvestre.

Un sistema de tránsito animal a través de las autopistas puede ser diseñado para facilitar el movimiento de ciertas especies de la vida silvestre. En relación con la conservación de especies específicas o grupos de especies, la moderación especialmente diseñada ha probado ser exitosa para algunas de éstas. Sin embargo, la efectividad del sistema de mitigación en las autopistas no ha sido evaluada con respecto a la amplia mayoría de la fauna. Es probable que algunas especies no requieran de un diseño especial de las características mientras que otras requerirán especial atención a factores como lugar, tamaño, ruido, temperatura, luz y humedad.
En lugares donde la densidad de carreteras y autopistas es alta, la conservación de especies específicas puede ser de menor consideración que el mantenimiento de la total comunicación del hábitat.
Mientras que es poco práctico el diseño de proyectos de mitigación que abarquen los requerimientos específicos de todas las especies afectadas por las autopistas, puede ser posible el desarrollo de una estrategia general para hacer las autopistas más permeables al tránsito de un número mayor de especies de la vida silvestre. Ésta estrategia requerirá el uso de una variedad de técnicas ya que hay situaciones en que las exigencias de algunas especies determinadas pueden ser contradictorias con otras. Algunas de las técnicas mas efectivas para facilitar el movimiento de los animales salvajes (puentes, por ejemplo) son bastante costosas. Una estrategia práctica para mitigar el impacto de las autopistas en el movimiento de la vida silvestre puede establecer que los elementos costosos sean reservados para las áreas identificadas como trayectos importantes de viaje o conexiones entre lugares de hábitat primordial; y que los elementos menos costosos, como los túneles para anfibios y reptiles, puedan ser usados en áreas convenientes de la distribución de autopistas. En espacios desarrollados, los trayectos y las conexiones entre los hábitats pueden ser fácilmente reconocibles. Para los proyectos que afecten una cantidad considerable de tierras no desarrolladas puede ser necesario llevar a cabo un análisis de los paisajes para identificar las zonas de conexión, al cual el proyecto prestará especial atención.

Melisa Kovalskis